ลูกกลิ้งพาหะ BD2 58844-10011
ด้วยทัศนคติเชิงบวกและก้าวหน้าต่อความหลงใหลของลูกค้า องค์กรของเราได้ปรับปรุงโซลูชันของเราให้มีคุณภาพสูงอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อ และให้ความสำคัญกับความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ ข้อกำหนดเบื้องต้นด้านสิ่งแวดล้อม และนวัตกรรมของลูกกลิ้งพาหะ BD2 58844-10011 หากคุณสนใจ ในรายการใดๆ ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราและเริ่มขั้นตอนแรกเพื่อสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ประสบความสำเร็จ
ด้วยทัศนคติเชิงบวกและก้าวหน้าต่อความหลงใหลของลูกค้า องค์กรของเราได้ปรับปรุงโซลูชันของเราให้มีคุณภาพสูงอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อ และให้ความสำคัญกับความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ ข้อกำหนดเบื้องต้นด้านสิ่งแวดล้อม และนวัตกรรมของลูกกลิ้งพาหะ, รถปราบดินจีน, รถปราบดินตีนตะขาบ, ลูกกลิ้งบน, อะไหล่ช่วงล่าง, ประสบการณ์การทำงานหลายปีทำให้เราตระหนักถึงความสำคัญในการจัดหาสินค้าที่มีคุณภาพและการบริการก่อนการขายและหลังการขายที่ดีที่สุดปัญหาส่วนใหญ่ระหว่างซัพพลายเออร์และลูกค้าเกิดจากการสื่อสารที่ไม่ดีตามวัฒนธรรมแล้ว ซัพพลายเออร์อาจไม่เต็มใจที่จะตั้งคำถามในสิ่งที่พวกเขาไม่เข้าใจเราทำลายอุปสรรคเหล่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับสิ่งที่คุณต้องการในระดับที่คุณคาดหวังเมื่อคุณต้องการเวลาจัดส่งที่เร็วขึ้นและผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการคือเกณฑ์ของเรา
คำอธิบาย:
Carrier Roller เหมาะสำหรับรถขุดขนาดเล็กขนาด 0.2-120 ตัน รถขุดขนาดใหญ่และรถดันดิน
การออกแบบซีลรหัสคู่และการหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานทำให้ลูกกลิ้งรางมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
การผลิตกระบวนการตีขึ้นรูปร้อน: เปลือกลูกกลิ้งเข้าถึงการกระจายการไหลที่ดีเยี่ยมภายในโครงสร้างวัสดุของเส้นใย
การชุบแข็งแบบดิฟเฟอเรนเชียลหรือผ่านการอบด้วยความร้อนแบบดับร้อน ลูกกลิ้งมีผลต้านทานการแตกร้าวและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
กระบวนการผลิต:
ลูกกลิ้งบน: วัสดุตีขึ้นรูป (50MN) วัสดุหุ้ม (QT450) เพลา (45#)
ระดับความลึก: 3 มม. (เพลา: 1.5-2 มม.) ความแข็ง: HRC53-56
ตัวลูกกลิ้ง：การตีขึ้นรูป—การกลึง—การชุบแข็ง—การกลึงละเอียด—การบุชแรงดัน—การเชื่อม—ตะกรันพลั่ว (ทำความสะอาดพื้นผิวของตัวเครื่อง)
เพลา：การตีขึ้นรูป—การกลึง—การเจาะ—การต๊าป—เทมเปอร์—การชุบแข็ง—การกัด—สกรูมือขวา
ฝาปิดท้าย：การตีขึ้นรูป/การหล่อ/เหล็กเส้น—การกลึงหยาบและละเอียด—การเจาะ—การต๊าป
ชิ้นส่วนทั้งหมดพร้อม: การประกอบ—การทดสอบแรงดัน—การเติมน้ำมัน—การพ่นสี—การตรวจสอบ—การจัดเก็บ
ค่าคุณภาพ:
วัสดุเปลือกลูกกลิ้ง：50Mn
ความแข็งผิว：HRC53-56
ความลึกของการดับ：>7mm
วัสดุเพลาลูกกลิ้ง：45#
ความแข็งผิว：HRC53-56
ความลึกของการดับ：>2 มม
วัสดุปิดปลาย: QT450ฟังก์ชันของลูกกลิ้งบนคือการยกรางเชื่อมขึ้น ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงขึ้นสินค้าของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตด้วยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด จึงมั่นใจได้ถึงคุณสมบัติการต้านทานแรงอัดและแรงดึง
ลูกกลิ้งพาหะของเราใช้ได้กับ Komatsu, Hitachi, Kobelco, Daewoo, Hyundai, Volvo, Jcb เป็นต้น นอกจากนี้เรายังสามารถเสนอบริการ OEM ตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ
ผลิตภัณฑ์ส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรปและอเมริกา เพลิดเพลินกับชื่อเสียงระดับสูงในตลาดภายในประเทศและต่างประเทศ
