WhatsApp แชทออนไลน์ !

จีน OEM ออกแบบก่อสร้างช่วงล่างอะไหล่รถขุด Pc200-7 Carrier Roller

จีน OEM ออกแบบก่อสร้างช่วงล่างอะไหล่รถขุด Pc200-7 Carrier Roller

คำอธิบายสั้น:

หน้าที่ของลูกกลิ้งบนคือการยกรางเชื่อมขึ้น ทำให้มีการเชื่อมโยงบางอย่างอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องจักรทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงขึ้นสินค้าของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตด้วยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด จึงมั่นใจได้ถึงคุณสมบัติการต้านทานแรงอัดและแรงดึง

ลูกกลิ้งพาหะของเราใช้ได้กับ Komatsu, Hitachi, Kobelco, Daewoo, Hyundai, Volvo, Jcb เป็นต้น นอกจากนี้เรายังสามารถเสนอบริการ OEM ตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ

ผลิตภัณฑ์ส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรปและอเมริกา เพลิดเพลินกับชื่อเสียงระดับสูงในตลาดภายในประเทศและต่างประเทศ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ธุรกิจของเราให้ความสำคัญกับการบริหาร การแนะนำพนักงานที่มีความสามารถ บวกกับการสร้างอาคารพนักงาน มุ่งมั่นอย่างหนักเพื่อเพิ่มมาตรฐานและจิตสำนึกความรับผิดชอบของพนักงานบริษัทของเราประสบความสำเร็จในการได้รับการรับรอง IS9001 และใบรับรอง CE ของยุโรปสำหรับการออกแบบ OEM ของจีนอะไหล่ช่วงล่างก่อสร้างExcavator Pc200-7 Carrier Roller “ความหลงใหล ความซื่อสัตย์ บริการที่ดี ความร่วมมือที่กระตือรือร้น และการพัฒนา” คือเป้าหมายของเราเรามาที่นี่เพื่อรอเพื่อนที่ดีจากทั่วทุกมุมโลก!
ธุรกิจของเราให้ความสำคัญกับการบริหาร การแนะนำพนักงานที่มีความสามารถ บวกกับการสร้างอาคารพนักงาน มุ่งมั่นอย่างหนักเพื่อเพิ่มมาตรฐานและจิตสำนึกความรับผิดชอบของพนักงานบริษัทของเราประสบความสำเร็จในการได้รับการรับรอง IS9001 และใบรับรอง CE ของยุโรปอะไหล่รถขุดแมว, ไดรฟ์สุดท้ายของรถขุดจีน, อะไหล่ช่วงล่างก่อสร้าง, ลูกกลิ้งบรรทุก Pc200 7, ซื่อสัตย์ต่อลูกค้าทุกท่าน ขอร้อง!บริการชั้นหนึ่ง คุณภาพดีที่สุด ราคาดีที่สุด และวันที่จัดส่งเร็วที่สุดคือข้อได้เปรียบของเรา!ให้บริการที่ดีแก่ลูกค้าทุกคนคือหลักการของเรา!สิ่งนี้ทำให้บริษัทของเราได้รับความชื่นชอบจากลูกค้าและการสนับสนุน!ยินดีต้อนรับลูกค้าทั่วโลกส่งคำถามมาให้เราและรอคอยความร่วมมือที่ดีของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมหรือขอตัวแทนจำหน่ายในภูมิภาคที่เลือก

คำอธิบาย:

Carrier Roller เหมาะสำหรับรถขุดขนาดเล็กขนาด 0.2-120 ตัน รถขุดขนาดใหญ่และรถดันดิน
การออกแบบซีลรหัสคู่และการหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานทำให้ลูกกลิ้งรางมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
การผลิตกระบวนการตีขึ้นรูปร้อน: เปลือกลูกกลิ้งเข้าถึงการกระจายการไหลที่ดีเยี่ยมภายในโครงสร้างวัสดุของเส้นใย
การชุบแข็งแบบดิฟเฟอเรนเชียลหรือผ่านการอบด้วยความร้อนแบบดับร้อน ลูกกลิ้งมีผลต้านทานการแตกร้าวและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

กระบวนการผลิต:

ลูกกลิ้งบน: วัสดุตีขึ้นรูป (50MN) วัสดุหุ้ม (QT450) เพลา (45#)
ระดับความลึก: 3 มม. (เพลา: 1.5-2 มม.) ความแข็ง: HRC53-56
ตัวลูกกลิ้ง:การตีขึ้นรูป—การกลึง—การชุบแข็ง—การกลึงละเอียด—การบุชแรงดัน—การเชื่อม—ตะกรันพลั่ว (ทำความสะอาดพื้นผิวของตัวเครื่อง)
เพลา:การตีขึ้นรูป—การกลึง—การเจาะ—การต๊าป—เทมเปอร์—การชุบแข็ง—การกัด—สกรูมือขวา
ฝาปิดท้าย:การตีขึ้นรูป/การหล่อ/เหล็กเส้น—การกลึงหยาบและละเอียด—การเจาะ—การต๊าป
ชิ้นส่วนทั้งหมดพร้อม: การประกอบ—การทดสอบแรงดัน—การเติมน้ำมัน—การพ่นสี—การตรวจสอบ—การจัดเก็บ

ค่าคุณภาพ:

วัสดุเปลือกลูกกลิ้ง:50Mn
ความแข็งผิว:HRC53-56
ความลึกของการดับ:>7mm
วัสดุเพลาลูกกลิ้ง:45#
ความแข็งผิว:HRC53-56
ความลึกของการดับ:>2 มม
วัสดุปิดปลาย: QT450ฟังก์ชันของลูกกลิ้งบนคือการยกรางเชื่อมขึ้น ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงขึ้นสินค้าของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตด้วยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด จึงมั่นใจได้ถึงคุณสมบัติการต้านทานแรงอัดและแรงดึง

ลูกกลิ้งพาหะของเราใช้ได้กับ Komatsu, Hitachi, Kobelco, Daewoo, Hyundai, Volvo, Jcb เป็นต้น นอกจากนี้เรายังสามารถเสนอบริการ OEM ตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ

ผลิตภัณฑ์ส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรปและอเมริกา เพลิดเพลินกับชื่อเสียงระดับสูงในตลาดภายในประเทศและต่างประเทศ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง