คุณภาพสูง 345b ลูกกลิ้งด้านล่างของผู้ให้บริการชิ้นส่วนลูกกลิ้งด้านบน

345บลูกกลิ้งลำเลียงเป็นหนึ่งในสายพานสี่ล้อของแชสซีเครื่องจักรก่อสร้างประเภทตีนตะขาบหน้าที่หลักคือรองรับน้ำหนักของรถขุดและรถดันดิน และให้ตีนตะขาบติดตามล้อ

วัสดุของลูกกลิ้งขนส่ง:

วัสดุของตัวล้อเฟืองโดยทั่วไปคือ 50Mn, 40Mn2 เป็นต้น กระบวนการหลักคือการหล่อหรือการปลอม การตัดเฉือน และการรักษาความร้อน ความแข็งของพื้นผิวล้อหลังการชุบควรถึง HRC53~56 เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ ของพื้นผิวล้อ

ลูกกลิ้งบน: วัสดุตีขึ้นรูป (50MN) วัสดุหุ้ม (QT450) เพลา (45#)
ระดับความลึก: 3 มม. (เพลา: 1.5-2 มม.) ความแข็ง: HRC53-56
ตัวลูกกลิ้ง：การตีขึ้นรูป—การกลึง—การชุบแข็ง—การกลึงละเอียด—การบุชแรงดัน—การเชื่อม—ตะกรันพลั่ว (ทำความสะอาดพื้นผิวของตัวเครื่อง)
เพลา：การตีขึ้นรูป—การกลึง—การเจาะ—การต๊าป—เทมเปอร์—การชุบแข็ง—การกัด—สกรูมือขวา
ฝาปิดท้าย：การตีขึ้นรูป/การหล่อ/เหล็กเส้น—การกลึงหยาบและละเอียด—การเจาะ—การต๊าป
ชิ้นส่วนทั้งหมดพร้อม: การประกอบ—การทดสอบแรงดัน—การเติมน้ำมัน—การพ่นสี—การตรวจสอบ—การจัดเก็บ