IDLER เป็นส่วนสำคัญของระบบการเดินของเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น รถขุดมันถูกติดตั้งบนแทร็กเพื่อเป็นแนวทางในการติดตามหน้าที่หลักคือการนำทางการคดเคี้ยวของแทร็กที่ถูกต้องปรับความตึงของราง เพื่อให้ล้อเลื่อนไม่ได้เป็นเพียงล้อเลื่อนของราง แต่ยังเป็นตัวปรับความตึงในตัวปรับความตึงด้วย
วิธีเปลี่ยนล้อนำทางของรถขุด:
- ถอดสายพานตีนตะขาบของรถขุดออกก่อน
ถอดวาล์วทางเดียวที่หัวอัดจาระบี ปล่อยเนยด้านใน ดันล้อนำทางเข้าไปด้วยถัง ทำให้รางหลวมที่สุดเท่าที่จะทำได้ และถอดหมุดตีนตะขาบออกหากรถขุดที่ใช้ต่ำกว่า 150 ถ้ามากกว่า 150 ใช้ที่ฝากข้อมูลเพื่อขอออกจากแทร็กอย่าลืมถอดวาล์วเดี่ยวออก มิฉะนั้นจะเป็นการยากที่จะถอดแทร็กออก นับประสาอะไรกับการติดตั้ง
2. ติดตั้ง IDLER
การติดตั้ง IDLER เหมือนกับวิธีการติดตั้งล้อทั่วไปใช้แจ็คเพื่อรองรับรถขุด จากนั้นใช้ไขควงเพื่อคลายเกลียวสกรูหลังจากถอดออกแล้ว ให้ติดตั้งล้อใหม่และใช้น้ำมันหล่อลื่นเพื่อทำการติดตั้งให้เสร็จสมบูรณ์
ใช้ปืนอัดจารบีฉีดเนยเข้าไปในกระบอกอัดจารบีผ่านหัวอัดจารบี ทำให้ลูกสูบยืดออกเพื่อดันสปริงดึง และเลื่อนล้อเลื่อนไปทางซ้ายเพื่อขันรางให้แน่นสปริงดึงมีจังหวะที่เหมาะสมเมื่อแรงดึงมากเกินไป สปริงจะถูกบีบอัด ทำหน้าที่เป็นกันชนหลังจากที่ความตึงมากเกินไปหายไป สปริงที่ถูกบีบอัดจะดันล้อนำทางไปยังตำแหน่งเดิม
สิ่งนี้สามารถรับประกันการเลื่อนไปตามเฟรมของรางเพื่อเปลี่ยนฐานล้อ ให้แน่ใจว่ามีการถอดและประกอบราง ลดผลกระทบของกระบวนการเดิน และหลีกเลี่ยงการตกรางของโซ่รางสาเหตุของความเสียหายต่อชุดประกอบล้อเลื่อนส่วนใหญ่เกิดจากการหล่อลื่นเพลาล้อนำทางไม่ดี
The above is the replacement method of the excavator undercarriage parts for the IDLER, I hope it will be helpful to everyone. If you want to know more about excavator accessories, you can pay attention to our company website: www.qzhdm.com or email me(Email: hongda04@qzhdm.com),thanks a lot
เวลาโพสต์: ธันวาคม 01-2022
