ลูกกลิ้งติดตามคุณภาพสูงสำหรับการปูผิวทางเป็นอย่างไร?

โครงสร้างของลูกกลิ้งด้านล่างส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นตัวล้อ, เพลาล้อรองรับ, ปลอกเพลา, การซีลน้ำมันแบบลอยตัวและฝาปิดท้าย

การผลิตลูกกลิ้งตีนตะขาบคุณภาพสูงขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของเหล็กเป็นหลักวัสดุของตัวลูกกลิ้งโดยทั่วไปคือ 50Mn, 40Mn2, (MN: มีความหมายเหมือนกันกับธาตุแมงกานีส)กระบวนการผลิตแบ่งออกเป็นการหล่อหรือการตีขึ้นรูป การตัดเฉือน และการอบชุบด้วยความร้อนหลังจากพื้นผิวของล้อดับแล้ว ความแข็งถึง HRC55~58 เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอของพื้นผิวล้อ
ความต้องการความแม่นยำในการตัดเฉือนของลูกกลิ้งรองรับค่อนข้างสูงโดยทั่วไปแล้ว เครื่องจักร CNC จำเป็นสำหรับการตัดเฉือนเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด
มีวัสดุมากกว่า 40Mn2 และความแข็งถึงประมาณ HRC52

สิ่งที่ควรให้ความสนใจในระหว่างการทำงานของลูกกลิ้งปูผิวทาง?

1. ระหว่างการทำงานของเครื่องปูผิวทาง ระยะทางในแต่ละครั้งไม่ควรยาวเกินไป และความเร็วไม่ควรเร็วเกินไปล้อรองรับจะสร้างอุณหภูมิสูงในระหว่างการขับขี่อย่างรวดเร็วในระยะยาว และน้ำมันหล่อลื่นจะรั่วไหลออกมาเนื่องจากการเจือจางทำให้ล้อรองรับเสียหายเมื่อพบว่าลูกกลิ้งเสียหาย ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา มิฉะนั้น ลูกกลิ้งที่อยู่ติดกันจะสึกหรอเร็วขึ้นเนื่องจากออกแรงมากเกินไปเมื่อเปลี่ยนลูกกลิ้งรองรับ ควรคำนึงถึงสภาพการสึกหรอหากระดับการสึกหรอน้อย สามารถเปลี่ยนได้โดยลำพัง มิฉะนั้นควรเปลี่ยนทั้งหมด เพื่อไม่ให้ลูกกลิ้งทดแทนใหม่สึกหรอเร็วขึ้น

2. เนื่องจากการพูดนานน่าเบื่อบนเครื่องปูผิวทางหนักเกินไป จุดศูนย์ถ่วงของเครื่องทั้งหมดจึงเบี่ยงเบน ดังนั้นลูกกลิ้งด้านหลังของเครื่องปูผิวทางจึงรับแรงมากที่สุดในระหว่างกระบวนการทำงาน ซึ่งง่ายต่อการเสียหาย และเครื่องปูผิวทางสามารถ เสียหายหากได้รับความเสียหายเวลาเดินกรีดจะขึ้นลงทำให้ถนนที่ลาดยางเป็นคลื่นส่งผลโดยตรงต่อความเรียบของถนน

ปัญหาที่เกิดกับลูกกลิ้งปูผิวทาง:

1. การสึกหรอของลูกกลิ้งสาเหตุของสถานการณ์นี้คือเหล็กที่ใช้ไม่มีคุณภาพหรือความแข็งของวัสดุระหว่างการอบชุบต่ำและขาดความต้านทานการสึกหรอ

2. การรั่วไหลของน้ำมันเพลาล้อแบริ่งหมุนอย่างต่อเนื่องผ่านปลอกเพลาและตัวล้อต้องได้รับการหล่อลื่นเพื่อให้เรียบ แต่ถ้าแหวนซีลไม่ดีจะทำให้น้ำมันรั่วได้ง่าย เพลาและปลอกเพลา สวมใส่ง่ายเมื่อไม่เรียบไม่สามารถหยุดใช้ผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปได้

การรั่วไหลของน้ำมันมีสาเหตุหลายประการ?
1. ซีลน้ำมันลอยตัวแบบไม่มีเงื่อนไข

2. ความกลมของปลอกผลิตภัณฑ์ไม่เพียงพอ

3. ความเงาของจุดศูนย์กลางไม่เพียงพอ

4.น้ำมันเกียร์ไม่ได้มาตรฐาน

5. ปัญหาความคลาดเคลื่อนของขนาดการตัดเฉือน ฯลฯ จะทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันในลูกกลิ้ง

JINJIA MACHINERY เป็นธุรกิจชั้นนำด้านเครื่องจักรวิศวกรรมขนาดใหญ่ที่มีชิ้นส่วนช่วงล่างที่หลากหลายบนลูกกลิ้งล่าง ลูกกลิ้งบน เฟืองโซ่ idler และ track และรองเท้าติดตามและมีชื่อเสียงที่ดีตั้งแต่ปี 1990