รถขุดจีนแข็งแกร่งแค่ไหน?

รถขุด หลายคนคงเคยเห็นแต่รถขุดที่นี่ กการแข่งขันcเป็นพิเศษในขณะนี้มีขนาดใหญ่มาก มีความยาวรวม 23.5 เมตรแนวคิดคืออะไร?อาจกล่าวได้ว่าใกล้เคียงกับสิ่งมีชีวิตที่ใหญ่ที่สุดในโลกความยาวของวาฬสีน้ำเงินที่โตเต็มวัยนั้นแข็งแรงมาก และมันสามารถขุดถ่านหินได้มากกว่า 50 ตันด้วยถังการผลิตและเทคโนโลยีทั้งหมดของก้อนใหญ่ที่น่าทึ่งนี้คือประเทศจีน

เมื่อวันที่ 2 เมษายน รถขุดไฮดรอลิกขนาด 700 ตันของ China Mechanical Excavator ออกจากสายการผลิตได้สำเร็จน้ำหนักของรถถังยักษ์นี้เทียบเท่ากับรถยนต์ทั่วไป 500 คัน และมีกำลังเกินกว่ารถถังหลัก Type 99 ถึงสองคันสามารถยืนในถังพร้อมกันได้ 100 คน และเมื่อถังลงไปจะสามารถขุดถ่านหินได้มากกว่า 50 ตัน

รถขุดไฮดรอลิกขนาด 700 ตันของ China Construction Machinery เป็นรถขุดไฮดรอลิกน้ำหนักบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดที่จีนพัฒนาขึ้นเองในสาขาอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์เหล่านี้ เครื่องจักรของจีนจะแข่งขันแบบตัวต่อตัวกับผู้เชี่ยวชาญระดับโลก

ไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ที่สูงสะดุดตาเท่านั้น แต่ "ความหมายแฝง" ของ "ชายร่างใหญ่" คนนี้ยังน่าดึงดูดยิ่งกว่าตั้งแต่ส่วนประกอบไปจนถึงระบบปฏิบัติการ บริษัทมีสิทธิบัตรอิสระ 52 ฉบับ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่จีนตระหนักถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแกนหลักแบบรวมศูนย์ในด้านรถขุดไฮดรอลิกขนาดใหญ่พิเศษจีนกลายเป็นประเทศที่สี่ในโลกที่มีความสามารถในการพัฒนาและผลิตรถขุดไฮดรอลิกที่มีกำลังการผลิตมากกว่า 700 ตัน รองจากเยอรมนี ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา ซึ่งทำลายการผูกขาดของแบรนด์ต่างประเทศ

ตามข้อกำหนดการออกแบบ "ชายร่างใหญ่" คนนี้ต้องรับประกันเวลาการทำงานที่ปลอดภัยอย่างน้อย 60,000 ชั่วโมงเมื่อทำงานในเหมือง และวัสดุอย่างน้อย 30,000 ตันต้องถูกขุดทุกวันเพื่อให้บรรลุมาตรฐานดังกล่าว ข้อกำหนดด้านการออกแบบและการผลิตของแชสซีรถขุดจึงสูงมากหากบริษัทต่างชาติจัดหาให้ จะต้องมีอย่างน้อย 15 ล้านหยวนเนื่องจากเทคโนโลยีหลักถูกผูกขาดโดยบริษัทยักษ์ใหญ่ข้ามชาติมาเป็นเวลานาน จึงได้เรียนรู้ว่าบริษัทจีนจำเป็นต้องพัฒนารถขุดขนาดใหญ่เป็นพิเศษเช่นกัน หลังจากรถขุดจำนวนมากเป็นระวาง ซัพพลายเออร์ต่างชาติก็ไม่เต็มใจที่จะจัดหาแชสซีของตนให้กับจีนเลย

บุคลากรด้าน R&D ตัดสินใจพัฒนาแชสซีด้วยตัวเอง และใช้เวลาถึง 5 ปีในการเอาชนะปัญหาได้ในที่สุด เติมเต็มช่องว่างใน R&D และการผลิตรถขุดไฮดรอลิกขนาดใหญ่ในประเทศจีน

นอกจากส่วนประกอบขนาดใหญ่เช่น "สี่ล้อและสายพานเดียว" เป็นส่วนประกอบหลักแล้ว ส่วนประกอบหลักอีกชิ้นที่ใช้ในรถขุดไฮดรอลิกขนาด 700 ตันนี้ กระบอกไฮดรอลิกยังได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้นเองในประเทศของฉันอีกด้วย

หากเปรียบเทียบรถขุดกับคน บูม แท่ง และถังคือแขนและมือของรถขุด และกระบอกไฮดรอลิกจะเทียบเท่ากับกล้ามเนื้อบนแขนและมือของคนความแข็งแรงและประสิทธิภาพของรถขุดมีความสำคัญมากขอบเขตขึ้นอยู่กับกระบอกไฮดรอลิกการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จของกระบอกไฮดรอลิกของรถขุดไฮดรอลิกขนาด 700 ตัน ไม่เพียงแต่ประสบความสำเร็จในการทำลายการผูกขาด แต่ยังทำให้ราคาในตลาดต่างประเทศลดลงอย่างรวดเร็วอีกด้วย

ตามการนำเข้าถัง 700 ตันก่อนหน้านี้ ชุดหนึ่งต้องการประมาณ 3 ล้านหยวน ตอนนี้ถ้านำเข้าบริสุทธิ์ ลดลงประมาณ 30% ประมาณ 2 ล้านเป็น 2.1 ล้านหยวน

โครงการฐานอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งซึ่งเป็นหนึ่งในห้าโครงการหลักของ Made in China 2025 กำหนดอย่างชัดเจนว่าภายในปี 2020 40% ของชิ้นส่วนและส่วนประกอบพื้นฐานหลักและวัสดุพื้นฐานหลักจะได้รับการรับประกันโดยอิสระ และสถานการณ์ที่ต้องอยู่ภายใต้การควบคุมของผู้อื่นจะ ค่อยๆ คลี่คลายลงกระบวนการผลิตขั้นสูงสำหรับส่วนประกอบพื้นฐานหลัก ส่วนประกอบและวัสดุพื้นฐานหลักที่จำเป็นอย่างเร่งด่วนในอุปกรณ์การบินและอวกาศ อุปกรณ์สื่อสาร อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าและส่งกำลัง เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์ขนส่งทางรถไฟ เครื่องใช้ในครัวเรือน และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ได้รับความนิยมและนำไปใช้

ภายในปี 2568 ส่วนประกอบพื้นฐานหลักและวัสดุพื้นฐานหลัก 70% จะได้รับการรับประกันโดยแยกจากกัน และจะส่งเสริมและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่โดดเด่นกว่า 80 รายการ ซึ่งบางส่วนจะก้าวไปถึงระดับชั้นนำในระดับสากล

บุคลากรด้านการวิจัยและพัฒนาเครื่องจักรของจีนมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าหากได้รับเทคโนโลยีหลักของเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนักจากประเทศอื่นก็จะไม่ได้รับอย่างแน่นอนเราต้องเข้าใจแกนหลักนี้ ซึ่งต้องทำด้วยตัวเองและการวิจัยและพัฒนาอิสระ ดังนั้นเราจึงเริ่มจากวัสดุ และจำเป็นต้องปรับปรุงการผลิตและเทคโนโลยีส่วนหลักของรถขุดเฟือง, ลูกกลิ้งพาหะ, คนขี้เกียจ,เทคโนโลยีการผลิตของ ติดตามลิงค์ assy,ติดตามรองเท้า,ติดตามลูกกลิ้งและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ จะต้องได้รับการขัดเกลา และงานฝีมือของผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะต้องดีเยี่ยมไม่ว่าจะเป็นจากกระบวนการหล่อหรือกระบวนการตีขึ้นรูป การวิจัยพิเศษและกระบวนการติดตามผลจะต้องมีความเข้มแข็งการทดสอบอุปกรณ์และงานฝีมือจะไม่ถูกจำกัดโดยต่างประเทศจนกว่าเราจะสร้างผลิตภัณฑ์นี้

การวางตำแหน่งของเครื่องจักรก่อสร้างของจีนคือการย้ายจากระดับล่างไปสู่ระดับไฮเอนด์เมื่อบรรลุเป้าหมายของระดับไฮเอนด์ เราต้องฝ่าฟันปัญหาของเทคโนโลยีและบรรลุนวัตกรรมที่เป็นอิสระเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของเราเอง

สถิติแสดงให้เห็นว่าในอดีตที่ผ่านมา ต้นทุนการนำเข้าส่วนประกอบหลัก เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ส่วนประกอบไฮดรอลิก และส่วนประกอบควบคุมคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 40% ของต้นทุนการผลิต และเกือบ 70% ของกำไรของอุตสาหกรรมคือ ยึดครองโดยนักลงทุนต่างชาติอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างต้องทนทุกข์ทรมานจากรากฐานอุตสาหกรรมที่อ่อนแอของส่วนประกอบหลักระดับไฮเอนด์ ซึ่งสามารถอธิบายได้ว่า "เหมือนเหล็กไนในลำคอ"อย่างไรก็ตาม หลังจากหลายทศวรรษของการสะสมและความพยายามอย่างต่อเนื่อง สถานการณ์นี้ก็กำลังเปลี่ยนไป

ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์สนับสนุนทั้งหมดของรถขุดเชิงกลและรถดันดินของจีนได้ส่งออกไปยัง 158 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก และมีตัวแทนในต่างประเทศมากกว่า 280 แห่งทั่วโลกในปี 2560 การส่งออกผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับรถขุดตาม“เข็มขัดและถนน”เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเพิ่มขึ้น 51% ในเอเชียกลาง 119% ในแอฟริกา 107% ในเอเชียตะวันตกและแอฟริกาเหนือ และเพิ่มขึ้น 80% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเอเชียแปซิฟิก

China Machinery กำลังชนะใจลูกค้ามากขึ้นเรื่อยๆเมื่อใดก็ตามที่บริษัทจีนทำลายการผูกขาดและพิชิตรุ่นของอุปกรณ์ ราคาของอุตสาหกรรมทั้งหมดจะได้รับการปรับเปลี่ยนอย่างมาก

เครื่องจักรของจีนกำลังชนะใจลูกค้ามากขึ้นเรื่อยๆทุกครั้งที่บริษัทจีนทำลายการผูกขาดและพิชิตรุ่นของอุปกรณ์ จะมีการปรับราคาครั้งใหญ่ของทั้งอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมเครนเครื่องจักรก่อสร้างเป็นแบบนี้ตราบใดที่น้ำหนักไม่ได้ผลิตในประเทศจีน ราคาต่างประเทศจะสูงมากเมื่อเราไม่มี 300 ตัน รถเครนนำเข้าขายได้ 23 ล้านหลังจากที่เราออกมา 300 ตัน เราขายได้ 13 ล้านในเวลานั้น รถเครนนำเข้าขายได้มากกว่า 15 ล้าน 23 ล้านถึง 15 ล้าน และ 8 ล้านหายไปราคาของสหรัฐอเมริกา เยอรมนี หรือญี่ปุ่นตกลงทันที

ในความเป็นจริง การลงทุนของบุคลากรด้านการวิจัยและพัฒนาเครื่องจักรของจีนในสาขาการวิจัยและพัฒนาได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และการลงทุนประจำปีในการวิจัยและพัฒนานั้นคงที่ที่มากกว่า 5% ของรายได้จากการขายปัจจุบัน ขอบเขตการวิจัยครอบคลุมมากกว่าสิบด้าน เช่น เทคโนโลยีไฮดรอลิก เทคโนโลยีระบบส่งกำลัง เทคโนโลยีการควบคุมอัจฉริยะ เทคโนโลยีเครื่องจักรที่สมบูรณ์ และเทคโนโลยีการออกแบบอุตสาหกรรมอย่างไรก็ตาม ยังมีหนทางอีกยาวไกลกว่าที่เครื่องจักรก่อสร้างของจีนจะแข่งขันกับแบรนด์ต่างประเทศได้รอบด้าน

ขณะนี้อุตสาหกรรมการผลิตของจีนกำลังอยู่ในอุปสรรค์สำคัญและเป็นปมสำคัญ นั่นคือ อุปสรรค์จากใหญ่ไปหามากเราต้องมีสติสัมปชัญญะของเราเอง และเราไม่ควรมองโลกในแง่ดีอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าเกี่ยวกับความสำเร็จและรากฐานที่เราได้รับในอดีตเราต้องไม่ประเมินช่องว่างที่เรามีในปัจจุบันต่ำเกินไปในแง่ของนวัตกรรมอิสระ การลงทุนในการวิจัยและพัฒนา และความก้าวหน้าในเทคโนโลยีหลัก. การสังเกตการณ์ครึ่งชั่วโมง: ไม่สามารถซื้อเทคโนโลยีหลักได้

ในเดือนธันวาคม 2017 ผู้นำจีนเคยชี้ให้เห็นว่าอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์เป็นกระดูกสันหลังของอุตสาหกรรมการผลิตจำเป็นต้องเพิ่มการลงทุน เสริมสร้างการวิจัยและพัฒนา เร่งการพัฒนา มุ่งมั่นที่จะครอบครองความสูงส่งของโลก และควบคุมสิทธิ์ในการพูดในเทคโนโลยี เพื่อให้ประเทศของฉันกลายเป็นประเทศหลักในอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ที่ทันสมัย ..นวัตกรรมเป็นแหล่งที่มาของความสามารถในการแข่งขันหลักขององค์กร และเทคโนโลยีหลักจำนวนมากไม่สามารถหาซื้อได้

เครื่องจักรการขุดแบบเปิดหลุมขนาดใหญ่เป็นองค์ประกอบหลักของ "มงกุฎเพชร" ของอุตสาหกรรมอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ ซึ่งแสดงถึงระดับทางเทคนิคสูงสุดในอุตสาหกรรมหลังจากหลายปีแห่งนวัตกรรมที่ไม่หยุดยั้ง เครื่องจักรทำเหมืองแบบเปิดหลุมขนาดใหญ่ในประเทศของฉันก็ก้าวสู่ระดับที่ก้าวหน้าระดับโลกแล้วเพื่อให้เครื่องจักรก่อสร้างของจีนครองตำแหน่งสูงสุดของโลกโดยรวมและควบคุมอำนาจวาทกรรมทางเทคนิค เรายังคงต้องใช้ความพยายามมากขึ้น