วิธีบำรุงรักษาชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุด?

วิธีบำรุงรักษาชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุด?วิธีการบำรุงรักษาสายพานสี่ล้อที่ถูกต้อง
ลูกกลิ้งขุดน้ำมันรั่ว เฟืองรองรับหัก ความหนาแน่นของตีนตะขาบไม่สอดคล้องกัน และเบี่ยงเบนได้ง่ายทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับพื้นที่สี่ล้อของรถขุด

พื้นที่สี่ล้อเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพการเดินของรถขุดเพื่อให้รถขุดเดินและเคลื่อนที่ได้เร็ว การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาที่ถูกต้องเป็นกุญแจสำคัญฉันมาที่นี่เพื่อให้คำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับวิธีการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับสายพานสี่ล้อ โดยหวังว่าจะช่วยผู้ใช้ได้

1. แทร็กโรลเลอร์
ในระหว่างการทำงาน พยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้ลูกกลิ้งแช่อยู่ในน้ำโคลนเป็นเวลานานหลังจากทำงานเสร็จทุกวัน ควรรองรับตีนตะขาบข้างเดียว และควรขับมอเตอร์เคลื่อนที่เพื่อสลัดฝุ่น กรวด และเศษอื่นๆ บนตีนตะขาบในการก่อสร้างในฤดูหนาว ต้องรักษาลูกกลิ้งให้แห้ง เนื่องจากมีซีลลอยอยู่ระหว่างล้อด้านนอกของลูกกลิ้งกับเพลาหากมีน้ำจะก่อตัวเป็นน้ำแข็งในเวลากลางคืนเมื่อรถขุดถูกย้ายในวันถัดไป ซีลและน้ำแข็งจะเสียหายรอยขีดข่วนทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันความเสียหายของลูกกลิ้งจะทำให้เกิดความล้มเหลวหลายประการ เช่น เดินผิดท่า เดินอ่อนแรง เป็นต้น

2, ลูกกลิ้งขนส่ง
ล้อรองรับอยู่เหนือเฟรม X และมีหน้าที่รักษาการเคลื่อนที่เชิงเส้นของรางโซ่หากล้อของผู้ให้บริการเสียหาย รางโซ่ของแทร็กจะไม่สามารถรักษาแนวตรงได้น้ำมันหล่อลื่นจะถูกฉีดเข้าไปในเฟืองรองรับในคราวเดียวหากมีการรั่วไหลของน้ำมันสามารถเปลี่ยนได้ด้วยน้ำมันใหม่เท่านั้นในระหว่างการทำงาน พยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้ลูกกลิ้งรองรับถูกแช่อยู่ในน้ำโคลนเป็นเวลานานมีสิ่งสกปรกและกรวดสะสมมากเกินไปจนขัดขวางการหมุนของลูกกลิ้งคนเดินเบา

3. คนขี้เกียจ
ล้อนำทางอยู่ที่ด้านหน้าของเฟรม X ซึ่งประกอบด้วยล้อนำทางและสปริงดึงที่ติดตั้งอยู่ภายในเฟรม Xในกระบวนการปฏิบัติงานและการเดิน ให้ล้อนำทางอยู่ด้านหน้า ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ผิดปกติของรางโซ่ และสปริงปรับความตึงยังสามารถดูดซับแรงกระแทกที่เกิดจากพื้นผิวถนนในระหว่างการทำงาน และลดการสึกหรอ

4) เฟือง
ล้อขับเคลื่อนตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเฟรม X เนื่องจากยึดกับเฟรม X โดยตรงและไม่มีฟังก์ชันดูดซับแรงกระแทกหากล้อขับเคลื่อนไปด้านหน้า ไม่เพียงแต่จะทำให้เกิดการสึกหรออย่างผิดปกติที่วงแหวนเฟืองขับและรางโซ่เท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่อเฟรม X อีกด้วยเฟรม X อาจมีปัญหาเช่นการแตกร้าวในช่วงต้นแผ่นป้องกันมอเตอร์เคลื่อนที่สามารถป้องกันมอเตอร์ได้ในเวลาเดียวกันจะมีการแนะนำดินและกรวดบางส่วนเข้าไปในช่องว่างภายในซึ่งจะสวมท่อน้ำมันของมอเตอร์เคลื่อนที่ความชื้นในดินจะกัดกร่อนรอยต่อของท่อน้ำมัน ดังนั้น ควรเปิดแผ่นป้องกันอย่างสม่ำเสมอชำระล้างสิ่งสกปรกภายใน

5. ตีนตะขาบหรือตีนตะขาบ
ตีนตะขาบส่วนใหญ่ประกอบด้วยรองเท้าตีนตะขาบและข้อต่อโซ่ และตีนตะขาบจะแบ่งออกเป็นแผ่นมาตรฐานและแผ่นขยายแผ่นมาตรฐานใช้สำหรับสภาพดิน และแผ่นขยายใช้สำหรับสภาพเปียก
การสึกหรอของรองเท้าลู่วิ่งเป็นสิ่งที่ร้ายแรงที่สุดในเหมืองเวลาเดินจะมีก้อนกรวดเข้าไปติดอยู่ในช่องว่างระหว่างรองเท้าทั้งสองข้างเป็นบางครั้งเมื่อสัมผัสกับพื้น รองเท้าทั้งสองจะถูกบีบ และรองเท้าลู่จะงอได้ง่ายการเสียรูปและการเดินเป็นเวลานานจะทำให้เกิดปัญหาการแตกร้าวที่สลักเกลียวของรองเท้าลู่วิ่ง
การเชื่อมโยงโซ่สัมผัสกับเฟืองขับและขับเคลื่อนโดยเฟืองวงแหวนเพื่อหมุนแรงดึงที่มากเกินไปของแทร็คจะทำให้ข้อต่อโซ่ เฟืองวงแหวน และรอกคนเดินเตาะแตะสึกหรอก่อนเวลาอันควร
ดังนั้นตามสภาพถนนในการก่อสร้างที่แตกต่างกันจึงจำเป็นต้องปรับความตึงของตีนตะขาบ