ประวัติการพัฒนาของรถปราบดินตีนตะขาบ
รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ (หรือที่เรียกว่ารถดันดินตีนตะขาบ) ประสบความสำเร็จในการพัฒนาโดยนายเบนจามิน โฮลท์ชาวอเมริกันในปี พ.ศ. 2447 มันถูกสร้างโดยการติดตั้งรถปราบดินแบบยกคนไว้ด้านหน้ารถแทรกเตอร์ตีนตะขาบพลังงานในขณะนั้นคือเครื่องจักรไอน้ำหลังจากนั้น รถปราบดินประเภทตีนตะขาบที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานก๊าซธรรมชาติและเครื่องยนต์เบนซินก็ประสบความสำเร็จในการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และใบมีดของรถปราบดินก็ได้รับการพัฒนาจากการยกด้วยมือไปจนถึงการยกลวดสลิง
Benjamin Holt เป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้ง Caterpillar Inc. ในสหรัฐอเมริกาในปี 1925 บริษัท 5Holt Manufacturing Company และ CL Best Bulldozer Company ได้รวมเข้าด้วยกันเพื่อก่อตั้ง Caterpillar Bulldozer Company กลายเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์รถดันดินรายแรกของโลกในปี พ.ศ. 2474 รถปราบดินชุดแรกจำนวน 60 คันพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลประสบความสำเร็จในการออกจากสายการผลิตด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง รถปราบดินทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ส่วนใบมีดและตัวขูดของรถปราบดินถูกยกขึ้นด้วยกระบอกไฮดรอลิกทั้งหมด
นอกจากรถดันดินแบบตีนตะขาบแล้ว รถปราบดินยังมีรถปราบดินแบบยางล้อ ซึ่งปรากฏช้ากว่ารถปราบดินแบบตีนตะขาบประมาณสิบปีเนื่องจากรถดันดินตีนตะขาบมีประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีและออกแรงยึดเกาะได้ดีกว่า ความหลากหลายและปริมาณของผลิตภัณฑ์จึงมากกว่ารถปราบดินยางทั้งในประเทศและต่างประเทศ
ในระดับสากล Caterpillar เป็นบริษัทผลิตเครื่องจักรก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดในโลกรถดันดินตีนตะขาบประกอบด้วย D3-D11 ขนาดใหญ่ กลาง และเล็ก 9 ซีรีส์ D11 RCD ที่ใหญ่ที่สุด และกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลถึง 634 กิโลวัตต์ญี่ปุ่น บริษัท Komatsu อยู่ในอันดับที่สอง และเพิ่งเริ่มแนะนำและผลิตรถดันดินตีนตะขาบ D50 ในปี 1947
มีรถดันดินตีนตะขาบ 13 ชุดตั้งแต่ D21-D575, เล็กที่สุดคือ D21, กำลังมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซลคือ 29.5kw, ที่ใหญ่ที่สุดคือ D575A-3SD, กำลังมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซลถึง 858kw, นอกจากนี้ยังเป็นรถปราบดินที่ใหญ่ที่สุดใน โลก;ผู้ผลิตรถปราบดินที่มีลักษณะเฉพาะคือ Liebheer Group (Liebheer) ของเยอรมนี ซึ่งรถปราบดินทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยแรงดันน้ำหลังจากการวิจัยและพัฒนามากว่าสิบปี เทคโนโลยีได้เปิดตัวต้นแบบในปี 1972 และเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี 1974 PR721-PR731 และ PR741 รถดันดินตีนตะขาบขับเคลื่อนด้วยพลังน้ำ เนื่องจากข้อจำกัดของส่วนประกอบไฮดรอลิก กำลังสูงสุดเพียง 295Kw ที่ ปัจจุบันโมเดลคือ PR751 mining
ผู้ผลิตรถดันดินสามรายข้างต้นเป็นตัวแทนของรถดันดินตีนตะขาบระดับสูงสุดในโลกในปัจจุบันผู้ผลิตรถดันดินตีนตะขาบในต่างประเทศหลายราย ได้แก่ John Deere, Case, New Holland และ Deresta ก็มีเทคโนโลยีการผลิตในระดับที่ค่อนข้างสูงเช่นกัน
การผลิตรถปราบดินในจีนเริ่มต้นหลังจากการก่อตั้งจีนใหม่เท่านั้นในขั้นต้นมีการติดตั้งรถปราบดินบนรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ ความต้องการรถดันดินตีนตะขาบขนาดกลางและขนาดใหญ่ในเหมืองขนาดใหญ่ การอนุรักษ์น้ำ โรงไฟฟ้า และหน่วยงานขนส่งจึงเพิ่มขึ้นแม้ว่าอุตสาหกรรมการผลิตรถปราบดินตีนตะขาบขนาดกลางและใหญ่ในประเทศของฉันจะพัฒนาอย่างมาก แต่ก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศได้ความต้องการ.
ด้วยเหตุนี้ ตั้งแต่ปี 1979 ประเทศของฉันได้นำเทคโนโลยีการผลิต ข้อกำหนดกระบวนการ มาตรฐานทางเทคนิค และระบบวัสดุของรถดันดินตีนตะขาบมาใช้อย่างต่อเนื่องจาก Komatsu Corporation ของญี่ปุ่นและ Caterpillar Corporation ของสหรัฐอเมริการูปแบบที่ครอบงำโดยผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีของ Komatsu ในช่วงปี 1980 และ 1990
จากทศวรรษที่ 1960 ถึงปัจจุบัน จำนวนผู้ผลิตรถปราบดินในประเทศมีเสถียรภาพที่ประมาณ 4 ราย เหตุผลก็คือความต้องการในการประมวลผลของผลิตภัณฑ์รถปราบดินสูงและยาก และการผลิตจำนวนมากต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก ดังนั้นองค์กรทั่วไปจึงไม่กล้า เพื่อให้ก้าวเข้ามาได้อย่างง่ายดายอย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาของตลาด เริ่มจาก "แผนห้าปีที่แปด" องค์กรในประเทศขนาดใหญ่และขนาดกลางบางแห่งเริ่มใช้งานรถดันดินพร้อมกันตามความแข็งแกร่งของตนเอง เช่น โรงงานเครื่องจักรมองโกเลียหมายเลข 1 ในเมืองซูโจว โรงงานรถตัก ฯลฯ ขยายทีมอุตสาหกรรมรถปราบดิน
ในเวลาเดียวกัน มีองค์กรจำนวนน้อยที่เริ่มลดลงเนื่องจากการจัดการที่ไม่ดีและความต้องการในการพัฒนาตลาด และบางส่วนได้ถอนตัวออกจากอุตสาหกรรมนี้แล้ว
ในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถดันดินรายใหญ่ในประเทศได้แก่:
Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, มณฑลส่านซีซินหวงเครื่องจักร Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. . ฯลฯ
นอกเหนือจากการผลิตรถปราบดินแล้ว บริษัทที่กล่าวถึงข้างต้นยังได้เริ่มดำเนินการผลิตผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆตัวอย่างเช่น Shantui ยังผลิตรถบดถนน รถเกลี่ยดิน รถขุด รถตัก รถยก ฯลฯ
เวลาโพสต์: 24 ก.ย.-2565
