พูดคุยเกี่ยวกับรถขุด (2)

รถขุดทั่วไป

รถขุดทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท: รถขุดที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในและรถขุดที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในหมู่พวกเขา ส่วนใหญ่จะใช้รถขุดไฟฟ้าในที่ราบสูงขาดออกซิเจน เหมืองใต้ดิน และสถานที่ติดไฟและระเบิดอื่นๆ
ตามขนาดที่แตกต่างกัน รถขุดสามารถแบ่งออกเป็นรถขุดขนาดใหญ่ รถขุดขนาดกลาง และรถขุดขนาดเล็ก
ตามโหมดการเดินที่แตกต่างกัน รถขุดสามารถแบ่งออกเป็นรถขุดตีนตะขาบและรถขุดล้อยาง
ตามโหมดการส่งที่แตกต่างกัน รถขุดสามารถแบ่งออกเป็นรถขุดไฮดรอลิกและรถขุดเชิงกลรถขุดเชิงกลส่วนใหญ่จะใช้ในเหมืองขนาดใหญ่บางแห่ง
ตามวัตถุประสงค์ รถขุดสามารถแบ่งออกเป็นรถขุดทั่วไป รถขุดเหมืองแร่ รถขุดทะเล รถขุดพิเศษ ฯลฯ
ตามบุ้งกี๋ รถขุดสามารถแบ่งออกเป็นจอบหน้า รถแบคโฮ ลากไลน์ และจอบคว้าส่วนใหญ่จะใช้พลั่วหน้าเพื่อขุดวัสดุเหนือผิวน้ำ และรถแบคโฮส่วนใหญ่จะใช้เพื่อขุดวัสดุใต้ผิวดิน
1. รถแบคโฮ รถแบคโฮแบบที่เราพบเห็นกันทั่วไป คือ ถอยหลังลงดิน บังคับตัดหน้าดินสามารถใช้สำหรับการขุดใต้พื้นผิวการทำงานแบบปิดวิธีการทำงานพื้นฐานคือ: การขุดปลายคูน้ำ, การขุดข้างคูน้ำ, การขุดแนวเส้นตรง, การขุดแนวโค้ง, การขุดในมุมที่แน่นอน, การขุดคูน้ำลึกพิเศษและการขุดร่องคู ฯลฯ
2. รถขุดหน้าตัก
รูปแบบการทำงานของจอบขุดหน้าตักลักษณะเฉพาะของมันคือพลั่วหน้ามีแรงขุดขนาดใหญ่และสามารถขุดดินเหนือพื้นผิวหยุดได้เหมาะสำหรับการขุดหลุมฐานรากแบบแห้งที่มีความสูงมากกว่า 2 เมตร แต่ต้องตั้งค่าทางลาดขึ้นและลงบุ้งกี๋ของจอบหน้ามีขนาดใหญ่กว่าของรถขุดหน้าตักหลังขุดที่มีขนาดเท่ากัน และสามารถขุดวัสดุที่มีปริมาณน้ำไม่เกิน 27%
ถึงดินสามประเภทและร่วมมือกับรถดัมพ์เพื่อดำเนินการขุดและขนส่งทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์ และยังสามารถขุดหลุมและเนินดินขนาดใหญ่ที่แห้งวิธีการขุดด้วยจอบหน้าขึ้นอยู่กับความแตกต่างระหว่างเส้นทางการขุดและตำแหน่งสัมพัทธ์ของยานพาหนะขนส่งมีสองวิธีในการขุดและขนดิน: การขุดไปข้างหน้า, การขนถ่ายด้านข้าง;ขุดไปข้างหน้าย้อนกลับเพื่อขนดิน
3. รถขุดลากไลน์
Draglines เรียกอีกอย่างว่า draglineลักษณะของการขุดคือ “ถอยหลังลงล่าง กรีดดินตามน้ำหนักของมันเอง”เหมาะสำหรับการขุดดินประเภท I และ II ใต้ผิวหยุดเมื่อทำงาน ถังจะถูกโยนออกไปด้วยแรงเฉื่อย และระยะการขุดค่อนข้างใหญ่ รัศมีการขุดและความลึกของการขุดนั้นใหญ่ แต่ก็ไม่คล่องตัวและแม่นยำเท่ากับรถขุดตักเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขุดหลุมฐานขนาดใหญ่และลึกหรือการขุดใต้น้ำ
4. คว้าและขุดขุด
รถขุดคว้าเรียกอีกอย่างว่ารถขุดคว้าลักษณะของการขุดคือ “ตรงขึ้นลง กรีดดินตามน้ำหนักของมันเอง”เหมาะสำหรับการขุดดินประเภท I และ II ใต้ผิวหยุด และมักจะใช้สำหรับการขุดหลุมฐานรากและกระสุนในพื้นที่ดินอ่อนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขุดหลุมฐานรากที่ลึกและแคบ ขุดลอกร่องน้ำเก่า ขุดตะกอนในน้ำ ฯลฯ หรือสำหรับการบรรทุกวัสดุที่หลวม เช่น กรวดและตะกรันการขุดมีสองประเภท: การขุดด้านคูน้ำและการขุดวางตำแหน่งถ้าจับทำเป็นตะแกรง ก็สามารถใช้บรรทุกก้อนแร่ เศษไม้ ไม้ ฯลฯ ในลานไม้ซุงได้
รถขุดแนวราบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ
รถขุดส่วนใหญ่ในปัจจุบันเป็นรถขุดแนวราบแบบไฮดรอลิครถขุดไฮดรอลิกส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ ระบบไฮดรอลิก อุปกรณ์ทำงาน อุปกรณ์เคลื่อนที่ และระบบควบคุมไฟฟ้าระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม กระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก ท่อส่ง ถังเชื้อเพลิง ฯลฯ ระบบควบคุมไฟฟ้าประกอบด้วยแผงควบคุม ระบบควบคุมเครื่องยนต์ ระบบควบคุมปั๊ม เซ็นเซอร์ต่าง ๆ โซลินอยด์วาล์ว ฯลฯ
รถขุดไฮดรอลิกโดยทั่วไปประกอบด้วยสามส่วน: อุปกรณ์การทำงาน ส่วนบนและส่วนล่างตามโครงสร้างและการใช้งาน มันสามารถแบ่งออกเป็น: ประเภทตีนตะขาบ, ประเภทยาง, ประเภทเดิน, ไฮดรอลิกเต็ม, กึ่งไฮดรอลิก, หมุนเต็ม, หมุนไม่เต็ม, ประเภททั่วไป, ประเภทพิเศษ, ประเภทข้อต่อ, ประเภทบูมยืดไสลด์ และ ประเภทอื่น ๆ
อุปกรณ์ที่ใช้งานได้คืออุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ขุดให้เสร็จโดยตรงมีบานพับสามส่วน: บูม ไม้ และถังเพื่อตอบสนองความต้องการของงานก่อสร้างที่หลากหลาย รถขุดไฮดรอลิกสามารถติดตั้งอุปกรณ์การทำงานที่หลากหลาย เช่น การขุด การยก การโหลด การปรับระดับ ที่หนีบ การดันดิน ค้อนกระแทก การเจาะแบบหมุน และอุปกรณ์การทำงานอื่นๆ
อุปกรณ์แกว่งและเคลื่อนที่เป็นตัวของรถขุดไฮดรอลิก และส่วนบนของแท่นหมุนมีอุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบส่งกำลังเครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงานของรถขุดไฮดรอลิคซึ่งส่วนใหญ่ใช้น้ำมันดีเซลในที่สะดวกและยังสามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแทนได้อีกด้วย
ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังมอเตอร์ไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิก และแอคชูเอเตอร์อื่นๆ ผ่านปั๊มไฮดรอลิก และผลักดันการทำงานของอุปกรณ์ทำงานเพื่อดำเนินการต่างๆ ให้เสร็จสิ้น