โครงสร้างและการใช้รองเท้าติดตาม

รองเท้าติดตามเป็นหนึ่งใน ช่วงล่าง ส่วนของเครื่องจักรก่อสร้างและส่วนที่เปราะบางของเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้มันคือคโดยทั่วไปใช้ในเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น รถขุด รถดันดิน รถเครนตีนตะขาบ และรถปูผิวทาง。

โครงสร้างของติดตามรองเท้า

รองเท้าแทรคโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสามประเภทตามรูปทรงของพื้น ได้แก่ แบบซี่เดียว แบบสามซี่ และแบบพื้นเรียบ และบางประเภทก็ใช้รองเท้าแทรครูปสามเหลี่ยมตีนตะขาบแบบเสริมแรงเดี่ยวส่วนใหญ่จะใช้กับรถปราบดินและรถแทรกเตอร์ เนื่องจากเครื่องจักรดังกล่าวต้องการตีนตะขาบเพื่อให้มีความสามารถในการยึดเกาะสูงอย่างไรก็ตาม ไม่ค่อยได้ใช้กับรถขุดตีนตะขาบประเภทนี้ใช้เฉพาะเมื่อรถขุดติดตั้งโครงสว่านหรือต้องการแรงขับในแนวนอนขนาดใหญ่เมื่อเลี้ยวต้องใช้แรงดึงสูง ดังนั้นแถบดอกยางที่สูงขึ้น (เช่น เดือย) จะบีบดิน (หรือพื้นดิน) ระหว่างแถบดอกยาง ซึ่งส่งผลต่อความคล่องแคล่วของรถขุด

รองเท้าตีนตะขาบเหล็กสามารถแบ่งออกเป็น: แผ่นขุดและแผ่นรถปราบดิน ทั้งสองนี้มีการใช้กันมากที่สุด โดยมีเหล็กรูปพรรณเป็นวัตถุดิบจากนั้นมีพื้นเปียกที่รถปราบดินใช้เรียกกันทั่วไปว่า "แผ่นสามเหลี่ยม" ซึ่งเป็นแผ่นหล่อแผ่นหล่อชนิดอื่นใช้กับเครนตีนตะขาบน้ำหนักของจานนี้มีตั้งแต่หลายสิบกิโลกรัมไปจนถึงหลายร้อยกิโลกรัม。

เหล็กทดแทนสำหรับติดตามรองเท้า

รองเท้าตีนตะขาบของรถตีนตะขาบโดยทั่วไปทำจากเหล็กแมงกานีสสูงซึ่งมีประวัติยาวนานเกือบ 100 ปีเนื่องจากเหล็กกล้าแมงกานีสสูงมีคุณสมบัติที่โดดเด่น กล่าวคือ ผ่านการชุบแข็งภายใต้แรงกระแทก ทำให้เกิดชั้นผิวที่แข็งและทนทานต่อการสึกหรอ ในขณะที่ยังคงความเหนียวและความเป็นพลาสติกของโครงสร้างภายในอย่างไรก็ตาม เหล็กกล้าแมงกานีสสูงถูกใช้เป็นรองเท้าลู่วิ่ง และมักจะเสียหายก่อนกำหนดเนื่องจากรอยแตก ฟันกลับด้าน และการโก่งงอระหว่างการใช้งาน และอายุการใช้งานต่ำเพื่อเอาชนะข้อบกพร่องนี้ เหล็กกล้ากำลังสูงผสมต่ำ 30SiMnMoV(Ti) ได้รับการพัฒนาจากทรัพยากรภายในประเทศและง่ายต่อการผลิตประสบความสำเร็จในการใช้แทนเหล็กกล้าแมงกานีสสูงในการผลิตรองเท้าลู่วิ่ง

วิธีการประมวลผล

เทคโนโลยีการประมวลผลของรองเท้าตีนตะขาบโดยทั่วไปคือ: การใช้การปิดโปรไฟล์ การเจาะ (การเจาะ) การรักษาความร้อน การยืดผม การทาสี และกระบวนการอื่นๆรางของรถปราบดินเป็นแบบเสริมเดี่ยวและสีทั่วไปเป็นสีเหลืองโดยทั่วไปแล้วแผ่นขุดจะเป็นซี่โครงสามซี่และสีทาเป็นสีดำวัสดุโปรไฟล์ที่ซื้อโดยทั่วไปคือ 25MnB และความแข็งของการรักษาความร้อนขั้นสุดท้ายของวัสดุคือ HB364~444